导视系统信息传播要做到导向的完整清晰，就要对整个路径做全面了解和深入研究，明确起点和终点，以及途中所有的重要转折点。导视两端的标牌一般需要较大体积和字号，中途连接和转换点的导视牌可以相对较小，但需要有明显的指示性和暗示性。在距离长的地方，可以增加箭头符号的使用。箭头的指向明确、连续、具有延伸性，能很好地连接一个个转折点，让导视系统形成一个连续的路径。箭头下面还可以用数字分别标注距离下一个节点、起点及终点的距离，以便导视系统信息传播更加清晰和人性化。
    色彩是导视系统设计中不可或缺的重要视觉元素之一，它使作品具有深刻的表现力和感染力。感受和认识色彩的唯一方式是视觉。色彩作为独立的视觉语言能够准确地传达人们对事物的情感和认知，它无时无刻不在刺激、感染和影响着人的视觉、大脑和情感。值得一提的是，人类对颜色的记忆能力不如对文字和图像等的记忆能力强。我们可以做一个测试，从色标中挑选一个红色并试着记住它，然后合上色标，几秒钟后重新打开。你会发现，很难从十种不同的红色调中找出原先的那个红色了。也就是说，颜色只能被大致地区分，比如蓝色、红色、黄色、绿色。但是红色能否从橙红色系列中区分出来，就成问题了。此外，光线的变化也是影响颜色变化的一个因素。 只局限于颜色代码的导视系统，其功能也是受限制的，因为使用者必须首先适应这个系统才行。
    导视方案设计阶段：示意图设计阶段需要执行点位和可见性分析，确定分区需求并对总体自定义标识设计、大小、类型和颜色对比度等提出建议，以便有效地传达信息。明确结构支撑、照明、紧固方法和电气要求，确保导视标识投资的长期价值。在方案设计阶段，项目经理需要带领导视项目团队定义空间、识别元素、评估解决方案并提供概念化的应用规划。导视设计开发阶段：此阶段的重点是确保导视设计的成本效益和易于维护，使每一个品牌都融入导视系统中。同时，提供完整的工程标识设计服务和工作图纸，以帮助进一步确定项目的预期结果。在设计开发阶段，项目经理将与客户及团队伙伴密切合作，不断优化改进设计、定义应用程序、细化导视设计方案并获得客户最终认可。
    均衡是指导向标识各构成要素之间相互协调，比例接近或一致，从而达到稳定的视觉效果。均衡最大的特点是保持重心的稳定。它和对称的区别在于：均衡是以局部的不平衡相互制约和影响，最终取得整体的平衡，它实质上是一种动态或更高级的对称。我们将非对称样式的平衡关系，称为均衡。均衡通过对色彩、形状、位置的组合，给人以心理上的稳定感和平衡感。标识设计是浓缩的艺术和具象形态的高度概括，它将设计理念和创意构思浓缩于小小的方寸之间，展现极为丰富的内涵和精神。标识设计师们费尽心思，运用多种多样的表现手法，不断推陈出新，实现人生的梦想和价值。不同的标识根据其不同的内涵，进行或抽象或具体的视觉表达，以求得准确传递信息的目的。
    导视系统设计的文字艺术体现在字体与字形的变化上。在国际上，字体与字形设计已逐渐从其他设计门类里独立出来，成为一个专门的设计学科。许多著名导视设计师也将大量精力投入到字体设计上，而在我国这一领域仍有待开发。汉文字图形资源有足够潜力可挖掘，仿宋体、黑体已过分泛滥。其实，并不一定每一个导视牌都要板起严肃的面孔，在易读的前提下，文字尚有多种形式可变。具体参考导视系统设计文字使用大全。总之，城市导视系统需要专业的规划、设计、制作体系。
    众所周知，红色在光谱中的光波最长，对视觉和心理的刺激也是最强烈的，容易使人产生兴奋、紧张等情绪。正因为红色有强烈的刺激性，所以识别性比较高，但是凡事过犹不及，人们对红色的信息接收过多时会产生视觉疲劳。因此，在进行导视系统设计颜色规划的时候要考虑红色使用的面积和范围，以及与其他颜色的彼此搭配和互补。下面的导视系统设计实景图，红色的运用就比较成功。
    纵然导视设计的美学诉求是设计师考虑的要点之一，但归根结底导视系统之美是为其导向指引功能服务的，不然再美也是无本之木。从各个角度而言，导视设计的方位指示功能始终是其第一要素，既是出发点也是归宿。试想在偌大的公共空间，导视设计若不能有效进行方位指示，则再美的导视风景对于迷路的人来说也是无心留恋的。所以，无论何种场合、何种导视设计，都不能为了突出导视设计个性和美观而淡化其方位指向作用。恰恰相反，我们需要用导视之美吸引关注的目光，从而凸显导视设计的实际作用。导视设计以满足客户和受众实际需求为第一要务，它向受众发出明确清晰的方位指示，让他们身心愉悦地毫不费力地接受导视信息，进而有序而快速地穿行于公共空间。信息化建筑时代导视设计充满了机遇，因为设计师可以借助更多也更智能化的导视载体；同时也充满了挑战，因为建筑的体量越来越大，空间的结构越来越复杂，人们的需求也越来越多样化。
    导向指引功能：良好的导视设计可以有效地向用户传达各类导视信息，使他们不再迷路或找不到自己的车，这是停车场导视设计的本义。停车场导视标识一般包括：入口标识、机动车导向标识、行人导向标识、监管警示标识、照明标识、水平主题化及颜色编码等。通过对这些标识和元素的巧妙运用，实现导视设计最基本的导向指引功能。停车场导视设计导向指引功能的切实发挥，能为车主节省不少时间和精力，也就使有限的空间能够被更高效的利用了。
    导视系统的色彩不能不顾及背景的颜色，特别是户外的标识，如果在一片绿化地带把绿色的标识树立其中，这就很难发挥导向标识的作用。为此，在进行导视设计时应考虑到这些因素，在无法避免的情况下，可采用明快色调的边框使标识从背景色中凸现出来。于一些警示性的标识，在夜晚它的作用比白天显得重要，譬如“高压勿近”、“下坡防滑”等，导视设计中应考虑到在白天的情况下，色彩满足导视系统统一色调的要求，而在夜晚则要求它发光。在这方面现有的工艺水平是完全能够实现的，例如针对车辆的导向标识可采用微珠反光膜；针对行人可采用灯箱式或发光片、导光板等。导视系统设计色彩不宜喧杂，宜控制在两色之内，可利用基色的阴阳变化，提示导向标识功能。譬如，办公楼宇各楼层均设有楼层分布标识，标识的整体色彩格调为淡蓝底色、白色字符，当用于实际位置的某一层时，可采用阴阳变化的倒置，把本层的色调改变为白色底色、蓝色字符，这样既不增加新的色彩，又能突出本层，同时也活跃气氛，整体色调仍保持原有的导视风格。