城市化的快速发展，人们对生活环境和生活方式的需求在不断地发生变化，导视系统也必须顺应此一趋势。人们不断寻找新的目的地和目标物，对新环境的适应也是从认识到认知逐步加深的过程，环境和空间的信息日益复杂且变得尤为重要。在很多陌生的地方人们需要借助一些指示信息来帮助选择并判断方位和方向，承担着指引功能的导视系统也就成了人们寻找方向所依靠的有效又方便的工具。同时，作为现代城市化信息环境的一部分，导视系统设计也有效地提升了城市形象，起着改善环境、美化空间的作用。导视设计用其独特的设计语言和艺术表现形式让环境与空间形象得到更深层次的认知、认同和提升。
    导视系统设计色彩使用的另一个重要组成部分就是色彩搭配。这方面要注意色彩之间的面积关系、距离关系、角度关系、层次关系及序列关系，另外还要通过不同的明度和纯度来协调颜色间的和谐度和统一度。红色与黑色总让人产生正与邪、生与死、阳光和阴影、喧哗和沉寂、激进和保守等对应感觉。它们虽然极端对立却又有共同的属性，这一对矛盾的色彩在导视系统设计中使用得当的话，将会成为经典的颜色搭配。
    比如，红、黄、蓝、绿这四种颜色在校园导视系统设计中应用比较普遍，它们已经形成了不同类别、不同校园文化导视符号的专有色彩。 人眼感知速度最快的是红色，其次是绿色，再次是黄色，最慢的是白色。各种颜色对人的视觉刺激强度也不同，暖色的刺激大于冷色，原色的刺激大于补色，饱和色的刺激大于不饱和色。就记忆而言，相比其他颜色，原色和鲜明的二次色的效果较差。颜色和其他元素的组合，有助于导视系统设计增强其识别性。如上文所言，色彩与形状结合在一起，就产生了一个易于记忆的图形，这个图形就可以对建筑的某个区域或者楼层进行界定，而不会使阅读者产生记忆上的混淆。
    在导向系统设计的视觉部分，我们不仅仅要关注标志的引导作用，还要满足人们对美化环境的审美需求和舒缓心灵的情感需求，这就要求导向设计师从更高的角度，统筹兼顾、综合平衡。在道路交通导向系统设计应用中，通常采用红、黄、蓝、绿、黑、白等几种颜色，这些颜色的选择均遵循一定的色彩规律和导向目标，并不是随意使用空穴来风。通常禁止类标志采用红色，因为红色在光谱中的波长最长，传播距离最远，对人的视觉刺激和心理反应较其他颜色更为强烈；黄色的明度最高，用来发出警告或警示危险；蓝色和绿色都是比较柔和的颜色，让人感觉舒适，视觉和心理刺激较小，常作为导向路牌的主导颜色。在日本的导向系统设计中用色彩来缓解市民的生活压力和视觉疲劳的案例就有很多。
    导视设计的最高境界，用十分文艺的表达方式就是：导视之水天上来，奔流到海不复回。如黄河之水，自然奔涌，滔滔不息，气势宏伟，激情澎湃。虽历经九十九道弯，却始终围绕导视的终点，千万里亦能奔流入海。虽于狭窄处遇泥沙阻塞，却以小见大、见微知著，不忘导视的真谛。也许这样的导视设计境界不是轻易就能达到的，需经千锤百炼，也需要导视设计师的天分。但优秀导视设计，至少应该具备如下四大特征：1.理解性：导视设计中的各要素能够被阅读者迅速理解，一目了然，不需要二次甚至多次确认，此即为“不复回”。
    立体化交通要求交通主干道的设计必须将汽车流量作为重要的设计参数，而且能够达到缓解中心街区车流拥挤的问题。城市规划和建设必须预留停驻车辆的位置和空间，交叉路口的信号灯及路标的指向必须明确而有效。这些城市建设的必备要素说明公共交通导视设计是城市管理的一门应用科学，也是城市交通运作的重要保障。城市立体化交通必不可少的三大设施就是高速公路、立交桥和隧道，这三大设施所需的公共交通导视设计必须依据其定位、特性、需求等来具体设定导视系统材质、尺寸、色彩及造型。在公共交通导视设计中我们将这三大类交通建设所需的导视设计分为两大部分，分别是交通路标类导视设计和交通看板类导视设计。
    导视系统信息传播的第一原则便是清晰完整原则，虽然导视系统设计的美学诉求也需要兼顾，但绝不能喧宾夺主。不论在多么复杂的空间里，方位的指示都要做到正确而有序，层次分明。如果导视路径比较长，那么在每一个转角处和交叉口都要做好引导标示，确保人们不会被方位指示标识弄得晕头转向，也不会因为行进到一半没有了标识指引而不知所措或不得不折返。
    我们经常看到的人头里面出现一个动物或是人的身体上出现一只手，这些就是负形。它其实也是一种简化，是主体形和被动形两个形态合二为一的结果。导视设计将不同元素组合为一个形态，可以起到衬托作用。但如果负形太多，比如说在身体后面又加了其他的形态，而这些形态有时候又未必很直观，这样就会制造很多不必要的麻烦。我们在创作导视形态的时候，最忌讳的就是形态信息的模糊，不要让别人去猜，这点很重要。导视设计不同于一般的艺术表达，也不同于一些想当然的情感化设计。所谓“情感化设计”即要表现一种气氛，但是作者可能不知道是为什么，就如一个红的背景，可能就是为了渲染一个红的气氛，没有很具体的内容。我们在表现导视形态的时候，每个形态都要有所指的意义，每个形态都能使人产生联想。读者会因文化背景、理解力、眼界的不同而对导视系统产生一些不同的理解，这就需要导视设计团队事先考虑周全，精心规划。
    文化体育场馆导视系统设计首要考虑的便是其公共属性，而且此类空间往往都比较大，对不同区域的科学规划和布局划分就成了导视设计的重中之重。导视牌的设计应更加简洁、体积更大并考虑远距离阅读识别的需要。可以多采用立体导视造型，以便让导视牌能从更多角度被人们看到。场馆内的数字或字母可以设计得比较夸张，这是考虑到场馆比一般建筑的空间要宽大，较大的字体设计对远距离观看大有裨益。
    导视系统设计不仅仅是设计一个导视指示牌那么简单，设计师必须精准地把握建筑和环境的整体风格、形象定位和功能划分。字体的选择和使用，数字、符号、形状和色彩等要素的提取和设计，都需要我们在仔细调研考察的基础上进行综合平衡和协调。没有系统周密的规划和踏实工作，导视系统设计只会成为视觉污染和材料浪费。导视系统设计可能很细小，但却是整个建筑的一部分，是内外环境空间视觉设计中不可或缺的重要细节，直接关系到公共空间秩序和商业场所业绩。 导视系统设计是与交通工程学、城市规划设计、建筑设计、环境景观设计、视觉传达设计、人机工程学、材料工艺学、机械工程学、设计心理学、社会心理学等相互关联的交叉学科，其专业方向涵盖人们生活的基本要素和社会经济文化需求的各个方面。